别看不少网友对小鹏汽车，蔚来汽车的销量各式质疑，事实上销量如故卓越出色的。放眼通盘这个词中国汽车市集，你就能显然这些有曝光量车企的销量并莫得差到那处去，反而是一些汽车品牌还是冉冉被旯旮化，致使仿佛从来莫得来过中国汽车市集。

今天先容的这款新车叫作念极狐阿尔法S，由北汽息争华为，戴姆勒等顶级资源息争打造而来。动作一辆旗舰中大型三厢轿车，18.98-32.98万元的订价也号称厚说念。这样一款实力派的车型，本年三月份的销量惟一戋戋59辆，你敢服气？值得一提的是，本年二月份，一月份的销量永别惟一13辆以及48辆，不错说这款极狐阿尔法S基本还是干涉生命倒计时。

有一说一，这款极狐阿尔法S如故有一定实力的，全系采取了纯电进走运转，CLTC工况下纯电续航里程为525-735km。按理来说，这样的续航里程如故比拟老例的。

外不雅造型其实有点近似特斯拉Model 3那样畅通步地的车型。由于是一款纯电车型，是以极狐阿尔法S采取的全密封的车头，视觉感较为从简当代。

我合计车型侧面以及尾部是这款极狐阿尔法S最有颜值的部分，19英寸的熏黑轮毂，隐秘式的电动门把手，双色车身的造型，大掀背的后备箱，趋附步地的尾灯，着实连合了通盘的潮水。车身数据，极狐阿尔法S的长宽高永别为4930/1940/1599mm，轴距是2915mm，这是一款法子的C级掀背车。

里面野心我合计有些欠缺火候，天然依然采取了当下主流的野心，比如趋附式的双屏，中控部分屏幕尺寸高达20.3英寸，还领有12.3英寸的全液晶行车电脑，然而边框较厚，是以看起来比拟呆滞。

至于智能化，关于一款初学价就达到18.98万元的新车来说，前瞻性的智能驾驶系统应该作念到全系标配，然而比拟缺憾的是，这款极狐阿尔法S中高配车型上才领有主动刹车这种比拟简便的野心，低中设立车型致使连定速巡航齐莫得匹配。配车型只匹配了最简便的倒车影像。好多国产车540度全景影像系统齐作念到了全系标配，然而这款极狐阿尔法S需要购买到高配车型才有。

天然动手门槛变低了，但厂家却将全系标配的6个安全气囊给减配了，保留了主副驾两个安全气囊，也难怪这款新车的销量接近停产，简配太彰着了。

写在终末：

全新极狐阿尔法S如实有一定的实力，但为了裁汰新车的价钱，作念了大幅减配，耗尽者只消略微对照一下数据就会发现如实不太值得动手，卓越是初学版。也恰是这样的原因，该新车的销量一落千丈。