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马斯克最近太难了，特斯拉表里交困之际，在任长达14年、为特斯拉碰撞安全作出众多孝敬的大牛——彼得·温伯格（Petter Winberg）追究晓示下野。彼得·温伯格是特斯拉CAE碰撞安全首席工程师。2011年，当马斯向他提议“我但愿特斯拉汽车成为地球上最安全的汽车”的方针时，彼得·温伯格怡然“摄取挑战”。

他在linkedin上写说念：“Elon，2011 年：“但愿特斯拉汽车成为地球上最安全的汽车” 我：“摄取挑战”。

在开发了 Model S、S-DM、X、3、Y、Y-SP 以及改日的碰撞架构之后，我以为现时是时代离开了。谢谢特斯拉，陆续前赴后继！何等了不得的团队，我会思念你们统共东说念主。”

electrek主编、联结独创东说念主弗雷德·兰伯特（Frederic Lambert）示意，曩昔十多年来，他一直提醒特斯拉的碰撞安全架构。他和他的团队打造了特斯拉在颓落碰撞测试中令东说念主难以置信的被迫安全性能。

他为汽车行业更安全作念出了凸起孝敬，并始创了很多特定于电动汽车的碰撞安全遐想，这些遐想现时正变得越来越无数。

道喜Petter 在特斯拉获取了色泽的干事生计！

近日，马斯克摄取好意思国福克斯新闻频说念专访时，“你的其他交易作念得怎样样？”主抓东说念主问说念。

“很难。”埃隆·马斯克回复。千里默几秒后，他浩叹连气儿。“然而，莫得回头路了。

有好意思国媒体面目，马斯克“差点落泪”。

在好意思国国内，特斯拉电动汽车和门店成了一些马斯克反对者打砸、放火的靶子。在海外，特斯拉正成为对好意思反制性关税的靶子。万般要故旧织，特斯拉股价较前年12月的高点已下落跳跃50%。

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汽车碰撞安全中的CAE（缱绻机扶助工程）工夫是一种通过数值仿真模拟碰撞经过、评估车辆结构安全性和乘员保护才智的环节用具。

它在汽车碰撞安全分析中阐明着环节作用，通过模拟和仿真分析，不错评估汽车在多样碰撞情况下的阐发，领导遐想和优化。CAE工夫已成为汽车被迫安全遐想的中枢妙技，改日将抓续推进汽车安全性能的提高与变嫌。主要作用如下：

仿真模拟：通过开辟车辆和乘员的数字化模子，模拟碰撞场景（如正面、侧面、翻腾碰撞），探讨车身变形、加快度散布和乘员受感冒险。

优化遐想：快速考证不同结构决议（如吸能盒、高强度材料布局）对碰撞性能的影响，镌汰开发周期。

司法与模范考证：扶助知足列国碰撞司法（如C-NCAP、Euro NCAP）条目kaiyun官方网站，诽谤实车测试资本。