原价千元的酒店房间，似乎没那么“香”了！

　　“睡一晚就省几百，（车载床垫）用个两次就回本”——这句在搪塞媒体上广为流传的标语，正成为越来越多出游者的确切领受——国庆中秋假期当中，热点景区操纵，常常便能看到新动力车主在做事区安适入睡。

　　酒店的竞争形态变了，但最矍铄的竞争敌手尽然来自圈外。长假时间，在小红书上，床车自驾游话题阅读量达到1.1亿次，其中新动力车自驾过夜等连续话题阅读量近5000万次，仅本年的连续搜索量同比就翻倍增长。

　　交通输送部数据自满，2025年国庆中秋假期自驾出行占比达或者。从业十余年的上海某酒店总司理林杨向记者坦言，以前只需关心操纵同业的房价变化，当今还要计划新动力车的续航里程和车内空间。“当酒店界限束缚扩大，而来宾却运行比拟住酒店和睡车上的本钱各异时，行业可能就已经走到了升沉点。”

　　在做事区、景区泊车场乃至城市街头，节沐日里出现了越来越多铺着床垫的汽车，这些“挪动客房”以其零本钱、高解放度的上风，悄然转换着传统旅游住宿的形态。

兴安国度丛林公园房车营地 新华社记者 张涛 摄

　　许多“以车为家”的东谈主领受不住酒店了

　　在刚刚曩昔的国庆中秋假期，上海市中心一家酒店的总司理林杨显得有些忧心忡忡，原因就在于假期旺季之下酒店仍有不少空屋未能预订。看着南京路步碾儿街摩肩擦踵的旅客，他不禁向记者诉起了苦：酒店在旺季的空屋率正束缚刷出新高。

　　“以前是和方圆几公里的同层次酒店竞争，当今要和更高级的酒店抢来宾，和新动力车抢来宾，有的地点还要和帐篷抢来宾。”林杨看着旅客自驾睡车上、搭帐篷的新闻感到无可扶持。

　　又是帐篷、又是床垫，甘肃一做事区上百辆车迅速过夜，有网友在小红书上了发了“十一深夜做事区床车遍地大小睡”的帖子，其他网友则在留言区晒出同款，并玩弄“怒省几千”。网友Neo在广西自驾时也发现，节沐日“带着床铺启程”的东谈主相称多，他骇怪做事区还提供了浩繁的新淋浴间，似乎是异常为他们而建。

　　凭据飞猪《2023租车自驾游评释》，2023年国内租车订单量同比增长167%，较2019年增长10倍以上。凭据全球自驾游平台租租车《2025“十一”假期全球自驾游评释》，国庆中秋长假时间国内自驾游需求同比增长6.7%，出境自驾游需求同比增长11.6%。多个年岁段自驾东谈主群均呈现快速增长，其中95后、00后及55~64岁中老年群体增幅别离达23%、26%和18%，带娃自驾家庭数目也增长了15.7%。

　　本年9月，正巧国庆长假前夜，在网稿居品推选平台“什么值得买”上，“充气床垫”要道词连续商品GMV环比进步15.05%，车窗遮阳帘等兼顾秘密与氛围的居品相似热销，以“户外电源”等居品为代表的连续装备同期GMV环比大幅增长84.27%。与此同期，平台“露营帐篷”“卡式炉”和“折叠椅”等商品GMV别离环比增长50.65%、36.02%和35.15%。

　　自驾游的增长本该对酒店业带来利好，但确切情况未必如斯——由于越来越多的旅客领受在车上过夜，对酒店业已然形成了一定冲击。甘肃兰州一家高端酒店的销售东谈主员告诉记者，自本年暑假以来，酒店东谈主流量就剖析不足前年同期。据她不雅察，旅客依旧许多，但其中许多东谈主王人是自驾游或房车旅客，而他们许多王人领受睡在了车上。

　　在旅行社使命的王冰也注目到，本年节沐日自驾游、房车旅游王人特出火爆。她以为，汽车行业的价钱战在一定进程上促进了自驾游市场的热度，“当今的车又低廉又好。”

　　一位新动力汽车行业的资深东谈主士向记者暗意，连年来，为了迎合奢华者自驾游的需求，车企在座椅零重力、旋转翻平躺对等功能贪图上确乎下了不少功夫，目下在技能、舒扫尾等方面王人已经很熟练，也已成为市场趋势。

　　在租租车群众事务庄重东谈主赖诗尹看来，连年来新动力车企在座椅空隙性高下足了功夫，推拿、透风、全面放倒等功能束缚迭代。同期新动力车的空调科罚了燃油车怠速万古期开空调可能存在的一氧化碳倒灌问题，进而兑现了车内“小憩”，对钟点房需求有剖析冲击。更大空间的新动力车，增多了“睡几天”的可操作性，还有新动力房车、露营车，从出厂贪图就有“以车为家”的功能，这些王人对酒店住宿产生了影响。同期，新动力车续航里程束缚提高，已经能够高慢中短途旅游行程。

　　什么值得买电商运营中心庄重东谈观点宇昂还注目到，自驾出行正朝着更奥密、安全、空隙的办法发展。市场上出现了针对不同车型定制的充气床垫和折叠海绵垫，成为打造“挪动卧室”的中枢确立。

车内旅客在自驾游路径中拍摄样式 每经记者 舒冬妮 摄

　　以价换量，酒店业供给增长下的生计之战

　　关于来宾减少，林杨我方也知谈还有别的原因——许多来宾去了别的酒店。从前年9月于今，他所在酒店操纵区域新增了朝上600间客房，分流效应相称剖析，他以为这是自家酒店营收下跌最主要的原因。2023年各大酒店集团新签约的格式，主要蚁合在2024年下半年至2025年上半年开业，导致市场供给大幅增多，供给多余加重了酒店业的竞争。

　　中国饭馆协会数据自满，2021年至2023年，国内酒店业数目经过暴减后又快速收复，到2024年12月31日，中国住宿业门径总额为57万家，客房总界限1927.8万间，其中酒店业门径34.87万家，已收复致使朝上2019年水平。

　　脚下，酒店议论者们正承受着前所未有的压力。一家高端酒店的管束者田彻向《逐日经济新闻》记者披露，不是内行不勤勉，而是勤勉也作用不大。

　　价钱战是本年酒店业的常态，特出是全做事高端酒店降价并与中端酒店张开竞争。他以四川一景点操纵酒店例如，一家高端酒店往年在1300元/间/晚傍边，本年最廉价钱到了500元傍边。

　　以价换量成为本年高端酒店的主要顶住。用部分空余房间降价抢廉价流量，弥补固定本钱。从最终拆伙来看，天然高端酒店通过这种方式看护了自己的营收增长，却严重挤压了中端酒店的生计空间。

　　另一家高端度假酒店集团也向记者证据了这一趋势。连续庄重东谈主暗意，本年十一时间，集团的度假酒店日均房价、平均入住率与前年同期基本握平，莫得降价，但提供了许多升值做事，相称于是变相降价来接洽客流量。高端酒店的廉价入局，让本就依赖会员预订的中端酒店乃至原土酒店品牌濒临更大的生计压力。

　　《逐日经济新闻》记者从出行做事平台去哪儿获悉，本年暑假七八月份，世界酒店房价均价同比仅小幅进步，其中高星酒店更具性价比，北京、上海部分高星酒店价钱同比下跌近20%。

　　田彻分析以为，房地产行业下行促使许多投资者跨界抄底买楼，而酒店业态相较于阛阓、公寓等被以为更具盈利性，成为主要投资领受。“市场上的酒店数目在束缚增多，但客源增长的速率远远跟不上供给增多的速率，这种供需失衡正在加重行业竞争。”

　　统计数据自满，国内四大酒店巨头华住、亚朵、首旅、锦江日均房价等三大运营方针在一季度剖析下滑，第二季度则握续下滑。

　　关于酒店而言，当今弥留的是要进步恶果，适度本钱，又能提高做事品性。这在林杨看来是无法达成的事情，红海市场里，卷价钱、卷渠谈、卷做事是常态，淌若无法增多营收，就只可减少开支。

　　田彻也发现，连年来短途游和县域游成为主流趋势，即使在长假时间，三天两晚的住宿需求占据主导地位，四至五天的长假游也多蚁合不才千里市场或县域游，县域市场增长剖析。

　　国庆中秋假期，华住、锦江等酒店集团数据自满，二三线及以下城市成为酒店业增长主力，入住率高于全体水平。华住旗下酒店在宁波、温州等二线城市入住率超90%，益阳、怀化等三四线城市更是朝上100%。锦江在广元、荆州等三线以下城市平均入住率达91.7%以上，其中景德镇因“鸡排哥”带动当地文旅，20余家酒店在假期中相连满房。

　　林杨暗意，酒店行业竞争加重，未必恰是中国旅游业从界限彭胀走向精益运营、从依赖增量转向存量竞争的一个弥留升沉点，让通盘这个词行业运行再行想考：当价钱战不再会效、奢华者愈发感性之时，旅游居品与做事着实的价值究竟安在？谜底未必不在曩昔的模式里，而在于何如更好地高慢束缚变化的奢华者需求这还是由中。

　　（逐日经济新闻）